海会配资渝湘复线高速、巫云开高速……重庆多个交通重点项目打响年度冲刺攻坚战

渝湘复线218.6公里（巴彭段及彭酉段）、巫云开高速开州至沙市段50公里具备通车条件……年末岁尾，正是重庆交通重点项目建设冲刺的关键期。连日来，上游新闻记者走访重庆多个在建交通重点项目发现，各项目施工现场热火朝天，施工人员铆足干劲，打响年度目标冲刺攻坚战。

渝湘复线高速

彭酉段已具备通车条件

渝湘复线高速公路是重庆通往东南沿线的主要通道，走访第一站上游新闻记者来到渝湘复线高速巴彭段黎香湖服务区，也是全线规模最大的服务区，远远望去，服务区外观流线型造型就很特别。

“服务区总占地面积326亩，总建筑面积9400.35平方米，共设置599个停车位（含充电桩车位110个），为开放式服务区。”渝湘复线公司巴彭段现场负责人马达介绍，服务区以“湖”元素为设计理念，勾勒建筑造型和场地景观。室内延续建筑设计理念，将城市特色的几何符号融入到空间设计，力求打造充满现代感的服务区空间。设计加入了一些创新性的技术措施，力求打造一个具有人文关怀的服务区空间：卫生间设计墙排风，合理的控制异味，让游客有更好的使用体验；开水间设置开水炉，24小时不间断供应热水，不用等待烧水的时间；多方面考虑了无障碍措施，卫生间和公共区域做了缓坡处理，服务台设置高低台，保证了不同人群的安全使用。

服务区南侧服务区仅保留基础服务区功能，通过联络道连通起来，将车辆的使用容量及物资调配得以优化、集中，最大限度地增加北侧的商业效应。实现“南北联通、内外互动”，打造集“生态、景观、休闲、产业”于一体交旅融合的服务区。北侧周边拟建旅游快速通道，开通旅游专线观光线，并在沿线各景区增设中转停靠站以及完善重要节点及道路标识标牌系统。该服务区紧邻渝湘高铁南川大观站，周边有渝湘高速大观互通，未来市政道路、轨道交通线等项目汇聚于此，将成为与重庆中心城区连通的重要交通枢纽。

渝湘复线高速公路项目总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三段组成，途经巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县。目前，巴彭段及彭酉段218.6公里已具备通车条件。彭酉段建成通车后，从重庆中心城区驾车前往酉阳、秀山，用时可节省40分钟以上，特别是驾车到阿依河、龚滩古镇、酉阳桃花源景区将更加快捷。

万开达高速

全线路基工程完成近8成力争2027年通车

在开州三道河村，万开达高速公路寨子坡大桥桥面上，建设者正在桥上紧张地作业。据重庆高速铁建万开达高速公路有限公司工程管理部副经理王龙文介绍，寨子坡大桥位于南门镇，跨越清江河和G542国道，左幅长677米，右幅长618.5米。

该项目控制性工程为鹿山枢纽互通、千家枢纽互通、南雅枢纽互通、铁峰山隧道、五福隧道。截至目前，全线路基工程完成约78%；桥梁工程下部结构完成约85%，上部结构完成约28%，隧道累计掘进19279米。

万开达高速公路是国家高速公路网G5012中的一段，也是重庆市“四环二十二射六十联线”主骨架高速公路网中的第三十联线，路线全长50.8公里，设计时速100公里，双向四车道，力争2027年底建成通车。届时，万州到达州的车程将从原来的2小时缩短为1.5小时。

巫云开高速

总体建设形象进度达93% 开州至沙市段具备通车条件

12月2日，随着巫云开高速望乐隧道顺利贯通，标志着巫云开高速全线21座隧道全部实现双线贯通。

巫云开高速项目路线全长118.62公里，其中开州至沙市段长约50公里，共有桥梁33座、隧道10座，现已具备通车条件，通车后开州至沙市的车程将由目前的90分钟缩短至50分钟左右，有效改善区域出行条件，增加开州至云阳的联络通道。沙市至巫溪段长约68公里，共有桥梁53座、隧道11座，总体建设形象进度达90%，目前正加速推进路面、房建、机电、交安、绿化等后续工程建设，力争早日具备通车条件。

该项目设计速度80公里/小时，目前总体建设形象进度已达93.3%，路基工程完成99.7%，桥涵工程完成98.5%，隧道工程完成98.4%。全线建成后，将串起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等旅游景点，助推沿线旅游资源开发，极大改善沿线乡镇300多万人民群众的交通出行条件。

奉建高速

大溪河特大桥又将创下世界第一

奉建高速公路大溪河特大桥位于奉节县与巫山县交界处，跨越大溪河，是全线控制性工程之一。桥梁采用预应力T梁+组合梁斜拉桥的结构形式，主跨为650米，桥面全宽27.6米，桥梁全长1624米。主桥采用双塔双索面半漂浮体系，钻石型混凝土塔，奉节岸主塔高312.4米，巫山岸主塔高296.4米。主梁采用双边工字型钢-混混凝土组合梁的整体断面，为世界第一跨度双边工字形组合梁斜拉桥，世界第二跨度组合梁斜拉桥，桥塔高度名列世界前茅。

奉建高速是国家高速公路路网G6911的重要组成部分，全长48公里，途经奉节、巫山。建成投用后，对于完善重庆高速公路网、增强渝陕鄂三地间的联系及构建西部综合交通枢纽具有重要意义。

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今年，重庆高速集团继续发挥全市交通基础设施建设主力军作用，在高速公路、航运枢纽、港口码头建设中持续加大投资。集团主导的14个公路项目和6个水运项目，截至目前总投资达316亿，占全市高速公路和水运项目的67%，预计年底投资达340亿以上超额完成年度目标任务。

截至目前，城开高速城口至北屏段、南川环线、梁开67.2公里已通车，渝湘复线218.6公里（巴彭及彭酉段）、巫云开50公里（开州枢纽至沙市互通）具备通车条件，预计年底超300公里完工；万州新田港二期预计年底具备投产条件。

上游新闻记者黎静摄影甘侠义视频编辑陶临

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